商贸物流业是支撑国民经济发展的基础性、先导性、战略性产业，是连接生产和消费的桥梁纽带，是市场流通的“血脉”。

日前，市政府下发《关于加快现代物流业发展的指导意见》《培育和引进物流企业的优惠政策》《支持中心城区专业市场建设和发展的优惠政策》三个重要文件。市委副书记、市长孟宪东专门主持会议研究商贸物流业发展，强调要用足用好赤峰被列为国家物流枢纽承载城市的历史机遇，将商贸物流业培育成我市支柱产业。

物畅其流、商通天下，是一个城市的经济活力、发展动力所在，亦是一个城市的影响力、辐射力、竞争力所在。

将商贸物流业培育成支柱产业，有很强的必要性。商贸物流业是多产业融合的现代复合型产业，“牵一发而动全身”。从狭义角度看，市场的本质在于交换，交换有了规模就形成了流通，流通越顺畅，经济机体活力就越强。实践证明，商贸物流业发达，可以改善生活供给、降低生活成本，优化生产的供销、降低生产的成本；可以增加仓储、装卸、分拣、包装、运输等关联业务，提供大量就业岗位，促进居民增收；可以促进生产与消费之间多环节增值，形成链条长、贡献大、活力强的现代产业。商贸物流业繁荣发展，对促进全市产业结构调整、优化资源配置、加快新旧动能转换、推动经济高质量发展、提升城市综合竞争力等具有重大现实意义和长远历史意义。

将商贸物流业培育成支柱产业，赤峰具有得天独厚的优势和条件。从区位上看，赤峰地处蒙冀辽三省区接壤处，位居东北、华北两大经济区之间，是首都经济圈、环渤海经济区和东北经济区的重要组成部分，自古就有“京畿门户”和内蒙古“旱码头”之称，是区域性的商贸物流重镇；从交通上看，赤峰已形成四通八达的立体交通网络，是内蒙古距离环渤海港口最近的城市，陆海空一体运输体系已基本形成；从人口规模上看，赤峰460万人口既奠定了消费基础，也形成了强大物流支撑，蒙东辽西冀北地区总人口则超过了2600万，发展服务型商贸物流大有可为；从经济总量上看，全市地区生产总值达1500多亿元，经济总量位居周边城市之首，目前赤峰正在实施工业倍增计划，未来物流运输量将大幅增长；从工作基础上看，赤峰历来重视商贸物流业，早在2012年就提出打造区域性物流枢纽城市，经过历届党委、政府努力，全市专业物流园区建设成效显着，特别是国际陆港、保税物流、金融物流、跨境电商等方面已先人一步，形成中心城区近郊物流产业带；从与周边地区联系上看，赤峰与锡林郭勒、通辽、朝阳、承德等地区山水相连、人文相通，联系十分紧密；从产业贡献上看，按照国际惯例，一个产业对地区生产总值贡献率达到5%以上，就可称为支柱产业。截至2018年底，全市商贸物流业对地区生产总值贡献是4.36%，距成为支柱产业仅一步之遥。

无论是从国家产业政策、物流枢纽布局，还是从赤峰现实发展和综合优势看，将商贸物流业培育成支柱产业，都是必要的、紧迫的，也是可能的。

目前，全市商贸物流业在周边地区处于领先地位，但也要清醒地看到，商贸物流业态、品质还比较低，总体规模上升不够快，区域性采购中心的地位远未建立起来，还没有真正成为辐射源、动力源。因此，我们必须站在建成国家物流枢纽承载城市、将商贸物流业培育成支柱产业的战略高度，进一步强化对产业规律的深刻认识和对主要矛盾的准确把握，牢牢抓住商品贸易、物流配送这两个核心要素，全力推动商贸物流业高层次、高质量发展。

各地区要树立“一盘棋”思想，在全市商贸物流产业“大棋局”中找准定位、明确分工、高效推进。首先，中心城区要当好“行星”。要加快建设一批专业突出、分工明确、门类齐全、功能完善的专业市场，全面提升物资供应和辐射带动能力，建成区域性生产生活物资采购中心；地处核心区域的“三区一旗”，要明确布局和分工，即红山区做大做强建材、电仓、进出口产品、高端物资仓储和汽车贸易等优势产业，松山区努力建成京津冀生鲜农畜产品保障供给基地，元宝山区加快发展工业品物流、矿产品物流、大型散装和大宗散货运输产业，喀喇沁旗依托和美工贸园区发展医药物流、家具家装、空港物流产业，要着力提升已建成的几个骨干物流园区的功能与规模，做强物流仓储及配送能力；要突出园区特色，防止同质化竞争，不打乱仗。其次，各旗县城关镇要当好“卫星”。要主动融入全市物流发展体系，与中心城区物流园区布局紧密衔接、紧密呼应，配套增强仓储分装、配送运输能力，提升物流效率，为基层群众生产生活提供更好服务。再次，特殊地区要当好“明星”。在物流节点上，天义镇要努力打造区域性蔬菜水果特色物流小镇，林西镇要建成辐射锡盟东部的生活物资供应小镇，大板镇要建成大宗工矿产品交易小镇。

千里之行，始于足下。

各地区要认真总结近年来商贸物流产业发展的经验和教训，认真消化市里出台的政策意见，一步一个脚印地推动工作。要加强商贸物流产业发展的领导力量和工作力量，建立产业发展联席会议制度和产业发展办公室，专人专班研究推进工作，做到真正有人抓、真正有抓手；各地区要按照全市商贸物流产业发展新思路，尽快对物流产业发展作出重新部署和安排，尽快对本地区商贸物流产业发展计划、建设规划进行相应完善和调整，确保工作有所遵循、有条不紊；要抓住主要矛盾，切实解决专业市场建设、物流配送体系建设等制约产业发展的关键因素和突出短板；要加强物流产业招商引资，全力引进世界100强物流企业和国内5A级物流企业，支持各类大型物流企业在我市设立总部基地或独立核算的分支机构，建立商贸物流企业联盟，促进成员间资源共享、业务互动、票据互认、客服互查，实现抱团发展，培育物流企业品牌。

不谋全局者，不足谋一域。

作为蒙东辽西冀北区域性中心城市和内蒙古省域副中心城市，赤峰要纵观全国、着眼区域，做大商贸、大物流的“谋局者”“善弈者”。商贸物流的背后，是人才流、科技流、信息流、资金流的高度汇合，赤峰要有海纳百川的气度，做各类要素资源的“集大成者”。各地区、各相关部门要通力合作，扎实推进，力争通过几年的努力，将赤峰建成商贸服务型国家物流枢纽承载城市，将商贸物流业培育成支柱产业。